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Todo listo para el lanzamiento de ATENEA: el satélite construido con participación de la Facultad de Ingeniería de la UNLP será parte de la misión que vuelve a la Luna

Matias Colado — Tue, 03 Feb 2026 13:37:34 +0000

El lanzamiento del microsatélite, previsto a partir del viernes 6 de febrero con posibilidad de extenderse hasta fines de abril de 2026, genera gran expectativa en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) que tuvo un rol clave en su desarrollo. ATENEA partirá desde el Centro Espacial Kennedy, en Cabo Cañaveral, Estados Unidos y formará parte de Artemis II, el vuelo tripulado de la NASA que orbitará la Luna tras más de 50 años.

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Un equipo del CTA completó con éxito las primeras pruebas integradas del sistema de control y propulsión de un prototipo de dron eVTOL

Matias Colado — Thu, 29 Jan 2026 03:25:38 +0000

En una sesión intensa, docentes y estudiantes pusieron a prueba la electrónica, el software de vuelo y la potencia de los propulsores.

Los datos obtenidos serán de gran utilidad para el desarrollo de sistemas de control y la aplicación de herramientas analíticas.

Agradecemos al Club de Aeromodelismo de La Plata por su predisposición al uso de las instalaciones para realizar el ensayo.

¡Seguimos innovando!

#IngenieríaAeroespacial #eVTOL #UNLP #CTA

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Ingeniería en la Conference & Exhibition Satellite 2025: importantes intercambios con empresas e instituciones del ámbito aeroespacial

Matias Colado — Wed, 19 Mar 2025 12:00:55 +0000

Con la presencia del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) y del Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados (GEMA) de la Facultad de Ingeniería, culminó exitosamente la Conference & Exhibition Satellite 2025. El encuentro internacional se realizó entre el 10 y el 13 de marzo en Washington DC, EEUU.

El ingeniero Pablo Ringegni, director del GEMA, destacó la oportunidad que representó para la Facultad de Ingeniería estar en contacto con instituciones y empresas de primer nivel relacionadas al ámbito aeroespacial. “La verdad fue muy exitoso el haber participado de la Satellite 2025, el hecho de estar en contacto con empresas de primer nivel muy asociadas a lo que hacemos nosotros”, afirmó.

Ringegni agregó que pudieron presentar los desarrollos y el know-how que tiene la Universidad platense. “Este año volvimos a llevar el USAT 1, que es el satélite universitario (CubeSat 3U) que está por lanzarse próximamente. También, como escalada del USAT-1, presentamos un nuevo proyecto que consiste en una plataforma de servicios CubeSat (6U) para transportar cargas útiles “Payloads” para desarrollo tecnológico. En función de esos proyectos estuvimos conversando con Instituciones y Startups de Japón, Australia, España y EEUU, entre otros países. También tuvimos oportunidad de conversar con algunas universidades para ver de qué manera podemos complementar los esfuerzos con el objeto de generar proyectos en común y seguir creciendo”.

El evento congregó a más de 14 mil profesionales de 110 países y ofreció un programa extenso con exposiciones, conferencias y oportunidades de networking.

Tanto Ringegni como la ingeniera Sonia Botta, integrante del CTA, participaron además de un encuentro en la Embajada Argentina en Estados Unidos junto a empresas e instituciones vinculadas a la industria y el área aeroespacial.

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2024 International Space Science and Scientific Payload Competition (ISSSP2024)

Matias Colado — Thu, 04 Apr 2024 13:01:54 +0000

El Centro Tecnológico Aeroespacial CTA invita a grupos de hasta 6 (seis) estudiantes a proponer proyectos para esta competencia internacional, que se encuadren en las bases adjuntas.

El CTA seleccionará dos proyectos para ser coordinados por docentes del Centro y enviados a la competencia.

Los proyectos deberán encuadrarse en una de las dos áreas de la competencia:
Track 1, Creative Design of a Space Experiment or
Track 2, Innovative Design of a Space Payload Experiment

Deberán ser enviados a la dirección cta.admin@ing.unlp.edu.ar con asunto Proyecto para ISSSP2024.

Fecha límite para la presentación: jueves 11 de Abril.

Aclaración: Los proyectos que no sean seleccionados por el CTA también pueden participar de la competencia, quedando su presentación a cargo del grupo involucrado.

More information you can find on the contest website, isssp.bit.edu.cn/en/n12/

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El primer avión eléctrico del país, un sueño hecho realidad.

Matias Colado — Wed, 22 Nov 2023 21:17:20 +0000

La aviación eléctrica en Argentina ya empezó a escribir sus páginas. A partir de un proyecto surgido en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de La Plata, un equipo de diez ingenieros, docentes e investigadores -acompañados por alumnos becados- desarrolló el primer avión eléctrico del país.

Propulsado por baterías de litio, puede transportar dos pasajeros y una carga de hasta 180 kilos – Consume la mitad de los motores tradicionales y no contamina el ambiente.

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Con un aporte del Ministerio de Ciencia avanza el proyecto del satélite universitario de la UNLP

Matias Colado — Thu, 26 Oct 2023 20:14:25 +0000

El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación otorgó un subsidio extraordinario por la suma de 80 mil dólares destinados a cubrir parte del costo del servicio de lanzamiento a órbita del USAT I, un pequeño satélite desarrollado por el Centro Tecnológico Aeroespacial de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata.
La adquisición de este servicio permitirá el cumplimiento de la misión, la validación en órbita de todas las tecnologías desarrolladas y la generación de herencia de vuelo para todos los componentes utilizados. El resultado de este proyecto será el desarrollo de tecnología satelital propia para su uso en misiones de pequeños satélites, compatible con el estándar CubeSat.
El lanzamiento a órbita del USAT I que se llevará a cabo en Estados Unidos, y aún no tiene una fecha establecida, es una parte crítica del proyecto, ya que será lo que permita la validación en vuelo de las tecnologías desarrolladas.

El acto de entrega del subsidio fue encabezado por el ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Daniel Filmus. Estuvieron presentes el presidente de la UNLP, Martín López Armengol y el decano de la Facultad de Ingeniería, Marcos Actis, entre otros funcionarios e investigadores.
Durante la actividad, el ministro Filmus felicitó y destacó la pasión del equipo de estudiantes, docentes e investigadores para llevar adelante este desarrollo propio y señaló: “Todos los temas que la UNLP toma tienen que ver no solo con el avance del conocimiento, sino también con una necesidad y preocupación por las necesidades concretas de las y los bonaerenses, como ser la economía popular, los temas relacionados con la vivienda, la vacuna, la ciencia y tecnología, y eso genera una cultura de trabajar para resolver los problemas de desarrollo territorial”.
El titular de Ciencia finalizó: “La Universidad de La Plata tiene una combinación excepcional entre publicaciones, desarrollo de investigación básica y este tipo de proyectos de tecnología aplicada que son muy competitivos, además de la preocupación por los problemas de su entorno”.
Por su parte, López Armengol felicitó a la Facultad de Ingeniería y valoró “la enorme trascendencia que tiene el desarrollo de este satélite para la Universidad de La Plata y para todo nuestro sistema científico. El USAT I es una clara muestra de la capacidad y el talento de nuestros estudiantes, docentes y profesionales formados en la Universidad Pública”.
El titular de la UNLP agradeció especialmente al ministro Filmus y remarcó que “para que este tipo de iniciativas se hagan realidad se requiere -además del conocimiento y la capacidad- de un Estado que acompañe y financie estos proyectos que resultan estratégicos para el desarrollo de nuestra nación”.
El USAT I es el primero de una serie de 5 CubeSat que tiene proyectado construir la Facultad de Ingeniería. En este caso, se trata de un CubeSat 3U, es decir, un pequeño satélite que mide 10 cm por 10 cm por 34 cm y pesa alrededor de 4 kilos.
El equipo que lleva adelante la iniciativa, conformado por investigadores del Centro Tecnológico Aeroespacial (CTA) del Departamento de Ingeniería Aeroespacial y del grupo de Sistemas Electrónicos de Navegación y Telecomunicaciones (SENyT) del Departamento de Electrotecnia, recibió los componentes que van a formar parte del USAT I e iniciará próximamente el proceso de ensamblado.
La ingeniera Sonia Botta, coordinadora del proyecto, indicó que el subsidio será para afrontar parte de los gastos del lanzamiento, que se llevará a cabo a través de una empresa española cuyos cofundadores son argentinos. “UARX va a ser la encargada de gestionar el servicio de lanzamiento. Es decir, nos van a conseguir el huequito para que pongamos nuestro satélite en órbita”, graficó.
“La misión de este satélite será la demostración tecnológica de técnicas científicas utilizando GNSS para la observación de la Tierra. Estas técnicas que utilizan señales GNSS permiten realizar observaciones atmosféricas (presión, temperatura, humedad), según su orientación, u observaciones del suelo (por ejemplo, humedad, altimetría, rugosidad del suelo, vegetación)”, señaló Marcos Actis, decano de Ingeniería y director del CTA.
«Para UARX es un orgullo poder llevar a órbita el primer Cubesat Universitario Argentino. Estamos muy contentos de haber firmado un contrato con la Facultad de Ingeniería y de haber formado parte de sus revisiones técnicas. Estamos contagiados del gran entusiasmo de Sonia y su equipo en este proyecto”, expresó Andrés Villa, CTO y cofundador de UARX Space.
“A lo largo del año fuimos recibiendo los componentes de vuelo que ya están en sala limpia, listos para integrarse al satélite. Estos son los actuadores de Actitud, una rueda de reacción y tres barras magnéticas. Se trata de las piezas más importantes del satélite porque nos van a permitir cambiar entre los modos de adquisición de señal de datos, que son la radio-ocultación y la reflectometría”, explicó Botta.
La radio-ocultación GNSS (GNSS-RO) es una de las técnicas más utilizadas en estudios atmosféricos, tanto en la región neutra como en la ionósfera. En tanto la reflectometría GNSS (GNSS-R), que es una técnica más reciente, se puede emplear para estudiar la superficie terrestre. “Para poder alternar entre esos dos tenemos que poder cambiar de Actitud, y estos componentes nos van a permitir hacer eso”, señaló la ingeniera.
También recibieron los circuitos impresos. En este sentido, el grupo SENyT se encargó del diseño, construcción y prueba tanto de la placa electrónica para gestionar las comunicaciones entre el satélite y una estación terrena, como así también de sus respectivas antenas, que trabajan en banda S y en UHF.
Y ahora se encuentran en fabricación los módulos electrónicos que estiman la orientación del satélite a partir de sensores y permiten modificarla dentro de cierto rango de operación según sea conveniente para la toma de datos de la misión científica”, detalló el ingeniero Santiago Rodríguez, integrante del SENyT.
El ingeniero agregó que también se encuentra en fabricación la computadora del satélite, que es la encargada de supervisar y comandar la electrónica del satélite, como así también la carga útil, que será un receptor de GPS diseñado en la Facultad de Ingeniería orientado a navegación satelital.
«Nuestro receptor, además de resolver la ubicación del satélite en el espacio, permitirá obtener datos de señales de radio-ocultación y reflectometría. La primera utiliza señales GNSS para extraer información de la atmósfera, mientras que la otra, aprovecha los rebotes de dichas señales en la superficie terrestre para caracterizarla. Esta misión permitirá validar las cinco antenas del USAT I, las cuales fueron diseñadas, construidas y ya se encuentran probadas por el SENyT. También podremos evaluar en órbita el desempeño de nuestro receptor GNSS y los datos obtenidos para demostración de reflectometría y radio-ocultación».
Los módulos del nanosatélite ya están diseñados y se encuentran en construcción. “Hemos concluido la integración de dos módulos, el control de actitud o ADCS y el módulo de comunicaciones (COM) y comenzamos con el desarrollo y pruebas del software de vuelo en una plataforma de prueba y desarrollo que diseñamos denominada Flatsat”, mencionó el ingeniero.
El ingeniero Simón Lombardozzo, también integrante del SENyT, se refirió a la complejidad de trabajar con piezas que se usarán en el ámbito espacial. “No es como hacer una placa para una computadora. Se necesitan cuidados especiales y procedimientos detallados para el soldado y prueba de todos los componentes del satélite.”
Lombardozzo mencionó además que las antenas de comunicaciones que van arriba del satélite, que podrían comprarse, pero a un costo elevado, fueron diseñadas en la Facultad. “Hacerlas nosotros nos permitió generar trabajo, conocimiento e involucrar a los grupos”, detalló.
En este proyecto los integrantes del CTA se encargan de la parte mecánica, térmica y de gestión de sistemas, como así también del diseño del sistema eléctrico del satélite (baterías y distribución de potencia).
“Lo bueno de estos proyectos con CubeSat es que son relativamente de bajo costo y eso permite que los alumnos de 3ro, 4to y 5to año se sumen y puedan ver algo producido y funcionando. Para nosotros, como institución, es muy importante que los estudiantes adquieran experiencia. Al formar parte del proyecto, cada estudiante se involucra de manera práctica en un proyecto interdisciplinario de ingeniería, lo que enriquece su formación profesional complementando a la formación académica”, reflexionó Rodríguez.
El proyecto satélite universitario está integrado por ingenieras e ingenieros aeroespaciales, aeronáuticos, electromecánicos y electrónicos, entre otras especialidades. Además, cuentan con la colaboración de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) y de la CONAE.

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Exitoso ensayo del lanzador espacial Tronador II

Matias Colado — Fri, 04 Aug 2023 21:28:49 +0000

El desarrollo del lanzador argentino de satélites superó un nuevo hito, con una prueba realizada con un prototipo del motor de segunda etapa que llevará la versión final del Tronador II.

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Importante avance para el desarrollo del lanzador argentino de satélites Tronador II

Matias Colado — Fri, 16 Jun 2023 20:36:16 +0000

El decano de la Facultad de Ingeniería y presidente de la empresa VENG, Marcos Actis, participó del cierre del prototipo de tanque estructural para la primera etapa del lanzador argentino de Satélites Tronador II.

El acto contó con la presencia del presidente Alberto Fernández que, junto al ministro de ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus, recorrieron las instalaciones del Centro Espacial Punta Indio (CEPI). También participó el director ejecutivo de la CONAE, Raúl Kulichevsky, y el intendente en funciones de Punta Indio, David Angueira.

El Dr. Ing. Actis destacó que “desde mi rol de docente universitario, de haber participado en el proyecto Tronador desde sus inicios, para mí es una satisfacción enorme ver a mis pibes, a mis alumnos, que trabajaron en el diseño de este tanque del lanzador y en el lanzador, y haber llevado adelante este proyecto. Sufrimos bastante entre 2015 y 2019 porque no se avanzaba y se retrasó el proyecto. Lo que estamos logrando ahora es un paso enorme”.

El decano agregó que “los chicos participaron en la especificación de la máquina de soldadura por fricción desde sus inicios. Uno de ellos, el ingeniero Pablo Bidinost, fue a Francia a realizar un posgrado para especializarse en el tema. Estuvo desde que compramos la máquina, hasta que la especificamos y terminamos el tanque”.

“El grupo de personas que trabaja acá, pese a todo, han seguido adelante y cuidados estas instalaciones. Tengo que destacar especialmente a la CONAE porque este plan de lanzador de satélites no tendría sentido si no se hubiese planteado hacer pequeños satélites. Las constelaciones SARE permitirían a la Argentina tener satélites en tiempo récord en el espacio y monitorear distintos eventos. Es toda una cadena de desarrollo”, remarcó el decano.

“Si bien el lanzador Tronador II va a ser de Bahía Blanca, acá en Capetina está la base de lanzamiento. Esperemos poder lanzar en 2025 y 2026, y poner cargas útiles ya desde aquí. Eso va a depender de tener una política de Estado que lleve adelante estos proyectos. Quiero agradecerle a usted (Alberto Fernández), a Daniel (Filmus) y a todos los que hicieron posible esto y nunca abandonaron. Muchos de ellos tienen el mismo sueño que tengo yo desde chico y que me llevó a estudiar la carrera de Aeronáutica: poner un satélite en órbita desde Argentina”.

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Hito histórico: comienza a circular el micro eléctrico desarrollado por la CTA (UNLP) y la empresa Nueve de Julio

Matias Colado — Wed, 07 Jun 2023 19:18:37 +0000

La Universidad Nacional de La Plata se convirtió hoy en protagonista de un acontecimiento histórico que puede marcar el inicio de un nuevo paradigma en materia de transporte y movilidad urbana en la región. En el Día Mundial del Ambiente, se presentó formalmente el nuevo micro de pasajeros reconvertido por profesionales y técnicos de la Facultad de Ingeniería de la UNLP y de la Empresa Nueve de Julio S.A.T. El vehículo a propulsión eléctrica con baterías de litio, que originalmente

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Firman convenio para desarrollar el transporte eléctrico y facilitar los viajes de estudio para estudiantes de Ingeniería

Matias Colado — Mon, 10 Oct 2022 16:40:55 +0000

Se trata de un convenio específico firmado por el decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Marcos Actis, y el titular de la Empresa Nueve de Julio SAT, Walter Mastropietro. El acuerdo tiene como objetivo impulsar acciones conjuntas para el cuidado del medio ambiente y el desarrollo de un sistema de transporte moderno, inclusivo y sustentable.

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